若各類硫化機(jī)設(shè)備均配備徹底則會(huì)構(gòu)成負(fù)荷缺少。因此國(guó)內(nèi)外均展開了并列式硫化機(jī)，其規(guī)劃如圖!"#"$所示。從圖中可見各支柱之間均為框架式硫化機(jī)，上橫梁和工作臺(tái)共用，有獨(dú)立的滑塊并在上缸驅(qū)動(dòng)下沿各自導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。各支柱左右方向均有足夠大的長(zhǎng)孔橫向全部貫穿。硫化機(jī)規(guī)劃上可單獨(dú)操作也可一同會(huì)合操作，組生長(zhǎng)工作臺(tái)，大噸位硫化機(jī)以約束轎車大梁。也可以通過橫向機(jī)械化送料完結(jié)多工位約束。但這種硫化機(jī)組合式規(guī)劃一同工作時(shí)有必要考慮各滑塊同步運(yùn)動(dòng)和防止各導(dǎo)向面彼此煩擾。
為了前進(jìn)硫化機(jī)零件約束精度，前進(jìn)模具運(yùn)用壽數(shù)。除了機(jī)身和各梁應(yīng)具有有必要的剛度外，各滑塊應(yīng)有較高的運(yùn)動(dòng)精度；能承受在約束不對(duì)稱零件或多工位沖壓中發(fā)作的偏疼載荷，并在沖壓進(jìn)程中堅(jiān)持有必要的精度。在規(guī)劃上重點(diǎn)是合理選擇導(dǎo)向規(guī)劃和導(dǎo)向長(zhǎng)度；導(dǎo)軌面力求耐磨、磨損啟空地便于調(diào)整和批改以前進(jìn)硫化機(jī)壽數(shù)。而導(dǎo)軌面上的揉捏應(yīng)力值是發(fā)作磨損降低壽數(shù)的重要因素。因此要仔細(xì)分析受力情況，進(jìn)行必要的算，使揉捏應(yīng)力不逾越規(guī)定值。此外還需采用相應(yīng)的潤(rùn)滑方法，以保證充分硫化機(jī)潤(rùn)滑。當(dāng)時(shí)，四柱式硫化機(jī)的滑塊均選用導(dǎo)套與立柱協(xié)作并用立柱導(dǎo)向。其特點(diǎn)是零件數(shù)量少，形狀簡(jiǎn)略、技術(shù)性較好。但協(xié)作空地不能調(diào)整，磨損后批改比照困難，為此立柱工作表面應(yīng)淬硬以增加硫化機(jī)耐磨才干。此外由于立柱剛度較差至使負(fù)荷下運(yùn)動(dòng)精度較低。?

框架式硫化機(jī)的滑塊一般均運(yùn)用固定于機(jī)身支柱上的%&’斜面導(dǎo)軌導(dǎo)向。為了前進(jìn)耐磨才干和便于修補(bǔ)，一般在滑塊導(dǎo)軌面上鑲有青銅墊板。機(jī)身導(dǎo)軌則選用耐磨鑄鐵或淬硬鋼制造。在精密沖裁和金屬揉捏硫化機(jī)上，為了大極限地減小導(dǎo)軌空地，前進(jìn)剛度和導(dǎo)向精度，近幾年來(lái)也有選用塑料襯板的導(dǎo)軌或預(yù)應(yīng)力翻滾導(dǎo)軌。